常州涂装设备

漆膜易呈现斑纹及不匀称等疵病。③不能主动完成设定的各类电泳工艺曲线，质量不不变。④掩护功效不全，易损坏保险丝、二极管和碳刷等，不能形成大批量的持续出产。针对以上不足，我厂选用了KZYF系列可控硅风冷式整流装备，持续出产2年多，元件无一损坏，提高了出产效率，降低了出产成本。①具有0～180s随便设定软起动功效，杜绝了因打击电流大而造成漆膜外观粗拙等疵病。②接纳微机数字触发节制技能，不需转换即可实现对负载的恒压、恒流主动节制，稳压精度为±3%，纹波系数<5%，漆膜发生孔隙的几率小，质量好。③接纳晶闸管多功效节制器，能主动完成设定的各类电泳工艺曲线，质量不变，可以满意持续大出产要求。④该装备掩护功效齐备，设短路、缺相、超温、过流、过压和过载等掩护功效，而且节流电。③在收支工件时为削减热量丧失，烘干装备可设计为两面开门敞开式。

由于其价格高，所以对产品的质量要求也高，并且要求没有污染，过去使用电镀锌的办法，质量低污染重且达不到要求。现改为无铬达克罗后，各方面的要求就都达到了[17]。由于是高速运行车辆，其零部件要求稳定性好、防热、防潮及防蚀性能高。因此，无铬锌铬涂层技术在汽车摩托车方面有着极广泛的应用前景。在我国,上海大众、别克、通用、奥迪等汽车的许多零部件,如车门弹簧、刹车系统弹簧、制动软管卡箍等均采用无铬达克罗涂层处理技术[18]。地铁和隧道都处于地下，环境阴暗潮湿、通风较差，轨道、螺栓等金属件极易生锈，由的无铬达克罗涂层处理大大提高耐蚀性,且[19]。小五金、手工具、螺丝、螺帽、垫圈等市场消耗量相当大，过去基本都采用电镀的工艺处理，一两年就生锈了，影响外观和质量。而采用无铬达克罗工艺处理，不仅美观。
脱脂：带有油脂的工件表面进行脱脂，方法一般有三种：有机溶剂脱脂、水基脱脂剂脱脂、高温炭化脱脂。脱脂是否有效，将直接影响涂层的附着力及耐腐蚀性。除锈除毛刺：凡是有锈或有毛刺的工件严禁直接涂覆，通过除锈除毛刺工序，此工序好用机械方法，避免酸洗，以防氢脆，且酸洗除锈,因酸洗影响达克罗涂层的耐蚀性。涂覆：经过除油除锈的清洁工件尽快通过浸涂喷涂刷涂的方式进行表面涂覆。工件涂覆加工时，涂液的比重、ph、粘度、cr6+含量、涂液的温度及流动状况等将直接影响工件的涂覆效果，影响涂层的各项性能。所以涂覆过程中要调整好温度、溶液指标以及浸涂中离心机转速三者之间的关系。预烘：达克罗湿膜的工件尽快在120±20℃的温度下，预烘10-15分钟(根据工件吸热量定)，使涂液水份蒸发。55min~60min完成加热固化的全过程。